Mar sin féin, má ardaíonn teocht an innill os cionn socrú teochta rannpháirtíochta an clutch, éiríonn an lucht leanúna ag gabháil go hiomlán, rud a tharraingíonn méid níos airde aer comhthimpeallach trí radaitheoir na feithicle, rud a fhreastalaíonn ar a sheal chun teocht an chuisnithe innill a chothabháil nó a ísliú go leibhéal inghlactha.
Is féidir an clutch lucht leanúna a thiomáint ag crios agus ulóg nó go díreach ag an inneall nuair a gléasta ar chromán an innill.Tá dhá chineál bearradh lucht leanúna: clutch lucht leanúna slaodach (beart lucht leanúna ola silicone) agus clutch lucht leanúna leictreach.Is silicón iad na bearrtha lucht leanúna is mó. clutch lucht leanúna ola ar an margadh.
Clutch lucht leanúna ola silicone, le ola silicone mar mheán, ag baint úsáide as tréithe slaodachta ard ola silicone chun an chasmhóimint a tharchur. Úsáidtear teocht an aeir taobh thiar den radaitheoir chun scaradh agus rannpháirtíocht clutch an lucht leanúna a rialú go huathoibríoch tríd an braiteoir teochta. Nuair a bhíonn an teocht íseal, ní shreabhann an ola silicone, tá an clutch lucht leanúna scartha, tá an luas lucht leanúna moilliú síos, go bunúsach díomhaoin. Nuair a bhíonn an teocht ard, cuireann slaodacht an ola silicone an clutch lucht leanúna le chéile chun na lanna lucht leanúna a thiomáint chun oibriú le chéile chun teocht an innill a rialáil.
Is féidir le G&W níos mó ná 300 bearradh lucht leanúna ola silicone SKU agus roinnt bearradh lucht leanúna leictreacha a sholáthar do ghluaisteáin phaisinéirí tóir Eorpacha, na hÁise agus Mheiriceá agus trucailí tráchtála: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA srl, agus tairgeann sé 2 Blianta bharántas.